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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023Si oui, à quel projet de société servirait ce sacrifice ?
À enrichir des industriels sans foi ni loi ?
Ou à renforcer la résilience économique des pays du Sud, notamment face au désastre climatique ?
Non classé
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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023
En plus de ces 28 navires, les entreprises françaises et espagnoles possèdent 20 navires supplémentaires, mais enregistrés dans les pays côtiers de la zone, notamment aux Seychelles, paradis fiscal notoire.
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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023
Ce sera l’enjeu des discussions de la réunion de la Commission thonière de l’océan Indien (CTOI) cette semaine et BLOOM les suivra de près.
Car non sans mal, nous avons enfin obtenu le statut "d’observateur" auprès de cette instance sous égide de l’ONU. pic.twitter.com/xdIabm3O4m
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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023
Cette cinquantaine de navires industriels français et espagnols capturent le thon avec des méthodes de pêche qui ravagent la vie marine.
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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023
Les industriels européens ont mobilisé tout ce qu’ils ont pu pour nous empêcher d’approcher de trop près le lieu des décisions où l’UE déploie des stratégies de lobbying féroces pour maintenir ses avantages.
Désormais, il faudra compter avec notre présence.
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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023
Ils utilisent des "dispositifs de concentration de poissons" (DCP) ultra technologiques qui attirent les poissons et permettent de les "cueillir" avec tous les autres animaux marins qui se mélangent aux bancs de thons.
C’est un carnage de raies, de requins, de tortues… pic.twitter.com/GrEIiyOfdn
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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023
Comptez sur nous pour lutter contre l’opacité qui sert l’intérêt des industriels et couvre leurs crimes environnementaux et leurs méfaits néocoloniaux.
On ne laissera rien passer.
Merci de RT pour que les industriels sentent l’exigence citoyenne planer au-dessus d’eux.
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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023
La vaste majorité de ces radeaux flottants high-tech, les DCP, finit aussi par s’échouer sur les plages, récifs et mangroves, causant une destruction des habitats marins comme les coraux et une pollution marine considérables.
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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023
En bref : le thon industriel tropical qu’on trouve en boîte génère une CATASTROPHE écologique.
Mais ce n’est pas tout.
Les industriels européens ne veulent pas entendre parler de partage de richesses avec le Sud.
Mais alors PAS DU TOUT.
Tenez-vous bien.
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— Frédéric Le Manach (@FredLeManach) October 16, 2023
L’Union européenne considère que tout ce que ses navires de pêche ont capturé, historiquement, leur appartient pour TOUJOURS.
Les industriels refusent de partager le gâteau avec les pays du Sud, qui réclament la mise en place de quotas de pêche leur revenant. pic.twitter.com/5jgEBJNNBM
