Ensuite, la barre d'exclusivité [/] permet de redéfinir de manière neutre les intervenants pour pleinement garder le sens du récit original.
Elles se placent AUTOUR du mot concerné :
➡️ Gentiye; /personne/; donner; /moi/; woaw; couvre-chef;.
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— Romuald Glandouillet 🚽 (@Rglandouillet) October 31, 2023
Non classé
Veuillez noter la possibilité d'utiliser l'anti-barre d'exclusivité [] si les intervenants se définissent eux-même comme genrés :
➡️ Gentiye; /personne/; donner; /moi/; woaw; couvre-chef;.
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— Romuald Glandouillet 🚽 (@Rglandouillet) October 31, 2023
Enfin, le carré d'exclusivité [#] permet de s'affranchir du genre naturel de chaque mot post-genrés, en se substituant à ce dernier, pour garantir une exclusivité totale et parfaite :
➡️ Gentiye; /#/; donner; /moi/; woaw; #;§=*%'×^¥
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— Romuald Glandouillet 🚽 (@Rglandouillet) October 31, 2023
(Petite particularité, afin de ne pas gêner la compréhension de la phrase, le point final est systématiquement remplacé par [§=*%'×^¥].)
— Romuald Glandouillet 🚽 (@Rglandouillet) October 31, 2023
Vous en savez désormais un peu plus sur cette nouvelle forme d'écriture simplifiée qui tend à se généraliser avec le temps.
— Romuald Glandouillet 🚽 (@Rglandouillet) October 31, 2023
Donc? l'une des possibilités est d'aller au mouillage, à l'abri de la côte quand c'est possible, ou de se mettre à la cape (à la dérive), si la situation de navigation le permet, naviguer vent dans le cul pour diminuer les mouvements de plateforme etc.
— Loïc Guermeur 🌊⚓️🔱 (@CapHornier_) November 1, 2023
Alors bien sûr, parfois, l'ancre dérade car les conditions sont trop mauvaises. Mais dans ce cas, vous faites repartir les machines, ou vous mouillez plus de chaînes etc.
Bref, vous êtes souvent plus en sécurité en mer car vous avez la possibilité de manoeuvrer.— Loïc Guermeur 🌊⚓️🔱 (@CapHornier_) November 1, 2023
Evidemment, ça n'empeche pas les catastrophes…
Fin du fil. pic.twitter.com/hntJpZ3GYQ— Loïc Guermeur 🌊⚓️🔱 (@CapHornier_) November 1, 2023
Addendum, j'ai oublié de joindre lavcapture d'ecran de la zone de mouillage du Cotentin, l'amas de point verts au large de Saint Vaast la Hougue, mouillage classique par grand flux d'Ouest / Sud ouest. pic.twitter.com/uAd2iTSUzy
— Loïc Guermeur 🌊⚓️🔱 (@CapHornier_) November 1, 2023
"les navires circulent"
cela peut paraître contre intuitif mais un navire est parfois/souvent plus en sécurité en mer qu'à quai
1) il n'y a pas assez de place dans les ports pour tous les navires.
2) A quai, vous êtes retenu par des aussières qui peuvent casser sous la pression https://t.co/4jUPKUUVjO— Loïc Guermeur 🌊⚓️🔱 (@CapHornier_) November 1, 2023
