Solution numéro 2: Venir avec deux rames TGV juste derrière les deux rames arrêtées pour pousser les rames en détresse et retirer les cales. Problème, les TGV sont arrêtés non loin de la section de séparation électrique. Il y a une incertitude sur l’espace suffisant ⤵️

— Voie Libre SNCF (@conducteur_PSE) June 5, 2019