Pour le retour je me dis donc "bon je vais demander un bon de transport pour rentrer en taxi conventionné (un taxi payé par la sécu)", normalement j'évite parce que je n'aime pas imposer des coûts "inutiles" à la société, mais le trajet aller a été difficile et fatiguant

— Tom Bry-Chevalier (@TomBryChevalier) June 20, 2023

et j'ai envie d'être en forme pour pouvoir bosser cet après-midi. Par ailleurs je suis mal installé dans mon fauteuil depuis que le bus a tourné très brusquement à un moment, affectant mon équilibre et mon confort. Bref pour plusieurs raisons je m'autorise cette indulgence.

— Tom Bry-Chevalier (@TomBryChevalier) June 20, 2023

Je vous la fais courte : ça fait deux heures et demi que j'appelle régulièrement en attendant qu'un taxi conventionné et accessible soit disponible 🥲.

Donc les options qu'il me reste c'est :
– continuer d'attendre je ne sais combien de temps qu'un taxi soit disponible

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– m'épuiser en prenant des transports en commun insuffisamment accessibles pour les personnes handi, sachant que 2h c'est parce que ça s'est relativement bien passé pour un trajet avec 2 changements. La plupart du temps il y a plus de complications.

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– éventuellement chercher un taxi accessible non conventionné. J'aurais 85 balles à payer (ouch) mais il y en a un peu plus que des taxis conventionnés.

Dans tous les cas c'est minimum 6h de transport/attente au total, pour un rendez-vous de 15min que j'aurais pu faire en visio.

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Bref au delà du ouin ouin sur Twitter mon message c'est :
– c'est super compliqué de se déplacer en fauteuil. Et les "privilèges" dont on bénéficie (ici le taxi conventionné) ne permettent VRAIMENT PAS de compenser. Et j'insiste sur le fait que 2h au lieu de 1h15 c'est standard

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souvent il faut doubler le temps du trajet accessible (quand au moins il a le mérite d'exister)
– les trajets accessibles sont souvent mal fichus et ne permettent pas une autonomie totale (nécessité d'un agent pour poser la rampe, boutons d'ascenseurs trop hauts etc)

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– l'accessibilisation des transports est souvent soumise à de nombreux aléas (agent de la RATP qui oublie de vous récupérer avec la rampe d'accès à la sortie du RER, rampe du bus cassée, ascenseurs en panne) qui sont la conséquence de mauvais CHOIX d'aménagements.

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Pour vous donner un exemple de pourquoi ces aléas peuvent être supprimés : à Taipei le MRT (métro local) est à la hauteur du quai (donc pas besoin de rampe) et les ascenseurs bien entretenus et doublés. En un an à le prendre tous les jours, j'ai eu très exactement 0 complication.

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– et enfin il faut absolument normaliser les rdv médicaux en visio. Quand on est handicapé on a souvent plein de petites consultations à la con pour dire "ui ui tout va bien" ou vérifier des choses qui nécessitent pas ou peu de manipulations. Pourquoi nous imposer cette galère ?

— Tom Bry-Chevalier (@TomBryChevalier) June 20, 2023