Le 18 août, Bill Mitchell, directeur de l’association des joueurs et joueuses pros d’Écosse, a donné une interview dans laquelle il a dit parler au nom de l’équipe féminine en soutenant le personnel médical de la sélection et le sélectionneur de l’équipe Bryan Easson.
— Gauthier Baudin (@GauthierBaudin) September 1, 2022
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THREAD – L’affaire Siobhan Cattigan.
Comment la tragique disparition d’une joueuse est en train de retourner la fédération écossaise de rugby.
Partages appréciés. pic.twitter.com/rjTqxITsUf
— Gauthier Baudin (@GauthierBaudin) September 1, 2022
Réaction immédiate des joueuses. Sur les réseaux sociaux, les tweets/posts pleuvent avec le même message :
« Nous n’étions pas au courant des déclarations du RPS dans cet article, ni des déclarations faites. Nous sommes en deuil de notre ami et coéquipière… » pic.twitter.com/r4DxT7TgD9
— Gauthier Baudin (@GauthierBaudin) September 1, 2022
Qui est Siobhan Cattigan ?
Elle est née le 11 avril 1996 à Stirling, en Écosse. Joueuse de rugby, elle évolue sous les couleurs du Stirling County entre 2014 et 2021.
Elle devient internationale écossaise en 2018 et décroche 19 capes avec le XV du Chardon. pic.twitter.com/McQY639Ao6
— Gauthier Baudin (@GauthierBaudin) September 1, 2022
Les joueuses apportent tout de même leur soutien à leur sélectionneur.https://t.co/7TPj10g36H
— Gauthier Baudin (@GauthierBaudin) September 1, 2022
Un peu partout il y a des capteurs installés sur la rame.
C’est un TGV classique qui a été entièrement transformé par la SNCF.
— BB27000 (@BB27000) August 17, 2022
Vous ne verrez jamais d’image de l’intérieur d’IRIS, c’est top secret.
Tout simplement car les technologies à bord sont extrêmement pointues. C’est l’aboutissement d’années de recherches en grande vitesse tricolore qui sont embarquées. pic.twitter.com/V6VzlcXgJZ
— BB27000 (@BB27000) August 17, 2022
Mais on peut analyser l’extérieur.
Il y a deux « vigies » en toiture pour vérifier la caténaire et voir les pantographe.
On les voit bien sur le toit si vous zoomez un peu sur les photos. pic.twitter.com/Z2zTqykUTy— BB27000 (@BB27000) August 17, 2022
Des capteurs en toiture vérifient l’état du fil de contact.
La rame mesure aussi les défauts à la voie, les liaisons radio sol-train, la signalisation et aussi la pression que subissent vos petites oreilles quand le TGV rentre dans un tunnel. pic.twitter.com/vtnZV92aby
— BB27000 (@BB27000) August 17, 2022
Elle possède des aménagements pour vivre à bord car les agents qui travaillent à bord partent pour plusieurs jours de tournées d’affilées.
D’où les chambres, les douches….
— BB27000 (@BB27000) August 17, 2022
