Près d’eux, un jeune garçon. Ce jeune garçon, qui, portant son frère mort sur ses épaules, attend son tour au crématoire. « J’ai vu passer un garçon d’une dizaine d’années. Il portait un bébé sur son dos. Il ne portait pas de chaussures. Son visage était dur. pic.twitter.com/kTtDbsKXdM

— Lex Tutor (@NunyaFR) September 4, 2022

En conclusion, voici un autre récit, celui de Masanori Muraoka :
« Qui que soit le garçon qui se tenait au crématoire, il continue de parler de la préciosité de la paix et de la calamité provoquée par la guerre. »
Pensez-y, la prochaine fois que vous verrez passer cette photo 🙏 pic.twitter.com/t1kNBvwsNo

— Lex Tutor (@NunyaFR) September 4, 2022

La petite tête (du bébé) était penchée en arrière comme s’il dormait profondément. Le garçon est resté là pendant cinq ou dix minutes. Les hommes aux masques blancs se sont approchés de lui et ont tranquillement commencé à retirer la corde qui retenait le bébé.

— Lex Tutor (@NunyaFR) September 4, 2022

PS : pour celles et ceux que ça intéresse, la NHK a fait ce très chouette reportage : « Searching for the Standing Boy of Nagasaki ».
Je vous le recommande 🙏https://t.co/lDp3VSeryy

— Lex Tutor (@NunyaFR) September 4, 2022

Doit-on prendre un TGV de 800 places pour trimbaler 40 joueurs et leur staff ?
Là aussi on peut imaginer une solution de vente des places disponibles à des supporters triés sur le volet, pour rentabiliser le trajet.

— BB27000 (@BB27000) September 6, 2022

Mais le coût d’un aller retour en TGV est équivalent en tarif à celui d’un avion privé.

— BB27000 (@BB27000) September 6, 2022

Concernant la sécurité à l’arrivée dans la gare où va se jouer le match.
Là aussi il y aura le même niveau de sécurité que pour l’aéroport.
Les équipes de foot anglaise et italienne prennent le train très souvent sans souci.

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Abordons le sujet plus délicat du retour tard le soir voir dans la nuit.
Les lignes à grande vitesse sont fermés la nuit pour des travaux de maintenance.
Mais si le planning le permet, on peut décaler ses travaux en sachant l’horaire de passage du TGV spécial.

— BB27000 (@BB27000) September 6, 2022

Là encore il s’agit d’anticiper.

Et au retour l’arrivée dans une grande gare parisienne est largement possible même si celle-ci est « Fermée ».
Au contraire au niveau sécurité c’est le top.

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Et si la ligne à grande vitesse est fermé, le retour peut se faire sur ligne classique.

— BB27000 (@BB27000) September 6, 2022