Les trois PM5544 de ce thread sont différentes : la première est pour le système de couleurs PAL (système allemand majoritaire en Europe), la deuxième de Radio-Canada est adaptée pour la télévision en NTSC (système de couleurs américain) et la dernière pour le SÉCAM français.
— Maya (ex Hyacinthe) 🌸 (@hyakosm) October 8, 2022
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Sur la mire l'ordre des couleurs est toujours le même et il est précis. Du blanc au noir ça donne ça :
— Maya (ex Hyacinthe) 🌸 (@hyakosm) October 8, 2022
Le rouge : O O X X O O X X
Le vert : O O O O X X X X
Le bleu : O X O X O X O X
Et si la couleur décroche ça va du plus clair au plus foncé. pic.twitter.com/VToMV1HCP6
Il a existé une obscure variante de la PM5544 destinée aux stations en noir et blanc : la PM5540. Je la poste ici parce que je la trouve très jolie. pic.twitter.com/gOSdoYjkfz
— Maya (ex Hyacinthe) 🌸 (@hyakosm) October 8, 2022
Oxagon, quant à elle, serait une cité industrielle et commerciale partiellement flottante sur le golf d'Aqaba, comptant tirer profit de la proximité du canal de Suez et de sa position centrale pour attirer 70 000 travailleurs dans les domaines du commerce et de la tech. pic.twitter.com/x45GQv0f9A
— Nel (@npilayan) October 9, 2022
Le fait est également que c'est en fait une barrière géante qui sépare un territoire gigantesque en 2. Pour les écosystèmes, c'est dramatique, il n'y a qu'à voir les effets de nos autoroutes sur les écosystèmes bien de chez nous. pic.twitter.com/jH0eWMHsHO
— Nel (@npilayan) October 9, 2022
Mais ce qui m'intéresse ici, c'est The Line. Car le projet est tellement dément qu'on le pense irréalisable. 170km, c'est la distance Paris-Le Havre à vol d'oiseau, pour un bâtiment d'un seul tenant, dans une région aux conditions climatiques extrêmement exigeantes.
— Nel (@npilayan) October 9, 2022
Pour le zéro voiture et végétalisation, rien à dire, toutes les villes du monde bénéficieraient d'un réseau de transports électriques de pointe et de plus nombreux arbres. Pour le 100% énergie renouvelable, ils devraient s'en sortir niveau solaire.
— Nel (@npilayan) October 9, 2022
Cette ville verticale est présentée comme une entité urbaine "idéale", efficiente, intelligente, ultra-connectée et… écologique. Théoriquement alimentée à 100% en énergie renouvelable, son extrême densité permettrait de limiter son emprise sur le milieu naturel.
— Nel (@npilayan) October 9, 2022
Pour le zéro carbone, par contre, on a un sujet.
— Nel (@npilayan) October 9, 2022
Car cette ville, il faut la construire. Dans le désert de Tabuk ne se trouve aucun des matériaux nécessaires à la fabrication d’un tel bâtiment. Ses dimensions titanesques représentent un défi structurel sans précédent.
En partant d'un terrain vierge, ses concepteurs n'ont pas besoin de s'adapter à un contexte urbain existant. Ils imaginent donc une ville rationnalisée, pensée comme une machine toute neuve, implémentée avec ce qui se fait de plus ambitieux en transports urbains et en high-tech.
— Nel (@npilayan) October 9, 2022
