2eme point : l’écologie.
— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) February 1, 2023
Les moteurs de ces navires consomment des tonnes de carburant, qui sont en plus souvent de mauvaise qualité et qui émettent des tonnes de CO2 et de particules fines. (on vous a fait un p'tit dessin 🤓) pic.twitter.com/JUQwuCc9Lr
Non classé
Ces rejets sont un poison pour la santé, dégradent les infrastructures et polluent les surfaces agricoles (miam).
— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) February 1, 2023
Si bien que la commission européenne a émis une grille pour évaluer les coûts d’une telle pollution (et qu'on va utiliser)https://t.co/5sF2AUgEWz
1 mois d'escale à Marseille en basse saison = coût évalué à près de 6M€.
— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) February 1, 2023
On n'a pas vu passer le chèque des croisiéristes aux habitant·es de Marseille
Pourtant on pourrait en faire des trucs avec 6 M€ (par ex toi qui lis ce thread : te payer au SMIC pendant ≃ 3000 ans)
Note que là, ce qui coûte des sous, c’est la santé de gens qui ne sont pas parti·es en vacances en bateau…
— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) February 1, 2023
Enfin, l'empreinte écologique globale :
— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) February 1, 2023
sur une croisière de ce type, on est à plusieurs tonnes de CO2/pax, soit bieeennn plus que ce que permet une écologie durable.
Bref une dégradation du climat qui a un coût, qui n’est pas payé par les croisiéristes, mais par la société.
Pour une fois, on va laisser de côté les ultra riches, pour se concentrer sur les "moins riches mais riches quand même" dans le cadre des bateaux de croisière. On va parler empreinte carbone, empreinte sociale et cramer le capitalisme 🔥🔥🔥 ⤵️
— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) February 1, 2023
(et bien sûr on parle là que de la dimension économique, mais le coût est bien évidemment plus grand et désastreux pour les écosystèmes, bref l'avenir de notre petite planète)
— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) February 1, 2023
Depuis un mois, nous suivons chaque jour les allées et venues des bateaux de croisières dans le port de Marseille avec @SCroisieres . Cela nous permet d'évaluer les conséquences ( les dégâts 💀) sur l'environnement et la santé qu'engendrent ces trucs.https://t.co/UelQOYfaEL
— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) February 1, 2023
Bref, vous voyez où on veut en venir.
— Yacht CO₂ tracker (@YachtCO2tracker) February 1, 2023
Nombreux sont les freins dans le cadre de la lutte contre le réchauffement climatique : dans l’industrie et la finance comme dans le monde politique.
Malgré les appels d’économistes, d'ONG, d'assos (plans de relance vert, etc…)
Aujourd’hui j’ai conseillé un homme qui était devant le rayon maquillage et qui semblais hésitant , je viens lui demander si il a besoin d’un conseil pour choisir si c’est pour offrir ou quoi bref
— 𝐃𝐄𝐔𝐒 𝐄𝐗 𝐕𝐈𝐍𝐂𝐄𝐑𝐄 (@Kitsuneko64) December 3, 2021