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Nous peinons même à imaginer un monde sans automobile, cet objet qui n'a pourtant qu'un peu plus d'un siècle d'existence. Ce défaut de l'imagination est peut-être le signe le plus fort de notre « dépendance radicale » à la civilisation industrielle, véritable cage d'acier. 25/25 pic.twitter.com/2cNznz9ZOh

— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023

Les gens ont d’ailleurs de moins en moins le choix de ne pas avoir de voiture individuelle. La généralisation de ce moyen de transport ayant eu pour conséquence l’étalement urbain, il faut aller toujours plus loin pour travailler, consommer, vivre. 10/25 pic.twitter.com/zVq6VEjTXr

— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023

L’automobile est donc devenue largement aliénante. Alors qu’elle nous fait souvent perdre du temps, il est devenu très difficile de s’en passer. En outre, elle spolie « les autres usagers de la chaussée (piétons, cyclistes, usagers des trams ou bus) ». 11/25

— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023

Au demeurant, quand André Gorz dénonce « l’automobilisme », il ne dit rien de très nouveau. Cette « idéologie sociale » fait l’objet de contestations depuis la fin du XIXe siècle. Comme l’explique l’historien François Jarrige, …. 12/25 pic.twitter.com/RXJv4mxKje

— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023

« l’adoption de la voiture fut le résultat d’un intense travail de propagande. » Dès 1898, l’Automobile club de France organise dans le jardin des Tuileries la première exposition internationale d’automobiles. Un quotidien influent, « L’Auto », est créé deux ans plus tard. 13/25 pic.twitter.com/jN8Jnc6Dpj

— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023

Cette « propagande » vise à convaincre la partie de la population rétive à « l’automobilisme ».
Bien avant André Gorz, Léon Bloy s’effrayait de « la folie furieuse de l’automobilisme ». C’était en 1903, au lendemain de la course Paris-Madrid, qui a tué 10 personnes. 14/25 pic.twitter.com/jVmzt2SC51

— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023

Le risque d’accident est alors le premier motif de plainte. La presse se fait l’écho des inquiétudes des « passants ». Le 18 janvier 1902, par exemple, le journal satirique « L’assiette au beurre » consacre un numéro spécial aux « tueurs de routes ». 15/25 pic.twitter.com/rPJbGLYpVA

— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023

Ce matin j'ai vu une femme. Son mari est décédé, 4 mois après avoir pris sa retraite. Ils avaient acheté un camping car pour. Elle l'a mis en vente, elle sait pas le conduire. Elle m'a dit "on a travaillé toute notre vie, fait aucun voyage, on se réservait pour la retraite".

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— DrPepper (@DocPepper_FR) March 8, 2023

"On comptait la vivre pleinement et enfin en profiter". J'avais de la peine pour eux, pour elle. Elle m'a donné ce conseil de ne jamais remettre à plus tard les projets qu'on peut faire, car on ne sait jamais ce qui peut arriver".

Alors je vous donne aussi ce conseil.

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— DrPepper (@DocPepper_FR) March 8, 2023

La ressource rare en Russie, ce ne sont pas les terres, ce sont les hommes. Et c'est précisément eux que le pouvoir russe sacrifie massivement. Il tente de piocher dans les catégories qui ont déjà procréé (les mobilisés de 30+). Mais cette ressource est bien épuisable. 7/7

— Anna Colin Lebedev (@colinlebedev) March 7, 2023