Info utile jour en #psychiatrie: les antidépresseurs. Des médicaments ne laissant personne indifférent, critallisant espoirs et craintes importants. Sont-ils si terribles ou aussi magiques qu'on pourrait le penser? On en parle aujourd'hui pour mieux les connaître ⬇️
— David Masson (@psy_massondavid) March 6, 2023
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"Les français sont les champions du monde de la consommation d'antidépresseurs". Vous avez certainement entendu cette phrase ad nauseum dans la bouche de nos politiques en mal d'arguments sur le mal-être de notre société. Saviez vous que c'est faux? Nous ne sommes que 17e…
— David Masson (@psy_massondavid) March 6, 2023
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Quelques autres idées reçues sur les antidépresseurs:
— David Masson (@psy_massondavid) March 6, 2023
-"pilule du bonheur"
-"zombifient" forcément
-ça change la personnalité
-ça rend dépendant
-en prendre est une marque de faiblesse
– ou à l'inverse: c'est la clé de résolution facile de toute déprime
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« l’adoption de la voiture fut le résultat d’un intense travail de propagande. » Dès 1898, l’Automobile club de France organise dans le jardin des Tuileries la première exposition internationale d’automobiles. Un quotidien influent, « L’Auto », est créé deux ans plus tard. 13/25 pic.twitter.com/jN8Jnc6Dpj
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Cette « propagande » vise à convaincre la partie de la population rétive à « l’automobilisme ».
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Bien avant André Gorz, Léon Bloy s’effrayait de « la folie furieuse de l’automobilisme ». C’était en 1903, au lendemain de la course Paris-Madrid, qui a tué 10 personnes. 14/25 pic.twitter.com/jVmzt2SC51
Le risque d’accident est alors le premier motif de plainte. La presse se fait l’écho des inquiétudes des « passants ». Le 18 janvier 1902, par exemple, le journal satirique « L’assiette au beurre » consacre un numéro spécial aux « tueurs de routes ». 15/25 pic.twitter.com/rPJbGLYpVA
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
En 1907, le juriste Ambroise Colin fonde la Société protectrice contre les excès de l’automobilisme. Son but est de contraindre les conducteurs à indemniser les victimes d’accidents routiers. Dans les campagnes, on craint les voitures « tueuses de poules ». 16/25
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Il y a trois jours, j’ai partagé cette vidéo en affirmant que la voiture individuelle est « l’objet technologique le plus contre-productif qui soit ». C’est bien sûr une phrase polémique (il y a toujours pire), mais la voiture fait depuis longtemps l’objet de critiques. 1/25 https://t.co/F65W2h06e8
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Pour répondre à ces craintes, les autorités légifèrent : en 1893, la législation française fixe la vitesse maximale dans les agglomération à 12 km/h. Dans certaines villes, cette vitesse ne doit pas dépasser celle d’« un homme au pas dans les passages encombrés. » 17/25
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
J’emprunte la notion de contre-productivité à Ivan Illich, qui la définit comme suit dans « La convivialité », ouvrage paru en 1973 : « Lorsqu’une activité outillée dépasse un seuil défini par l’échelle ad hoc, elle se retourne d’abord contre sa fin, … 2/25 pic.twitter.com/NNFfWdSTUR
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
