Il faut savoir qu'il existe ≠ type d'antidépresseurs:
— David Masson (@psy_massondavid) March 6, 2023
-IRS (Inhibiteur Recapture Sérotonine) par ex PROZAC, les + utilisés
-IRSNa (avec Noradrénaline) EFFEXOR, CYMBALTA…
-imipraminique (ANAFRANIL)
-autre (NORSET)
-millepertuis
+ de 20 💊 disponibles et très différents!
7/14
Non classé
Il y a trois jours, j’ai partagé cette vidéo en affirmant que la voiture individuelle est « l’objet technologique le plus contre-productif qui soit ». C’est bien sûr une phrase polémique (il y a toujours pire), mais la voiture fait depuis longtemps l’objet de critiques. 1/25 https://t.co/F65W2h06e8
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Pour répondre à ces craintes, les autorités légifèrent : en 1893, la législation française fixe la vitesse maximale dans les agglomération à 12 km/h. Dans certaines villes, cette vitesse ne doit pas dépasser celle d’« un homme au pas dans les passages encombrés. » 17/25
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
J’emprunte la notion de contre-productivité à Ivan Illich, qui la définit comme suit dans « La convivialité », ouvrage paru en 1973 : « Lorsqu’une activité outillée dépasse un seuil défini par l’échelle ad hoc, elle se retourne d’abord contre sa fin, … 2/25 pic.twitter.com/NNFfWdSTUR
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Dans le canton suisse des Grisons, l’usage de la voiture individuelle est interdite dès 1900. Cette interdiction est confirmée par 10 votations populaires jusqu’en 1925 (cependant, les ambulances et les camions de pompiers restent autorisés). 18/25 pic.twitter.com/k3drS2cvh5
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
puis menace de destruction le corps social tout entier ». Ainsi, « au-delà d’un certain seuil d’intensité, […] le système des transports rapides transforme les citadins en passagers pendant environ un sixième de leur existence ». 3/25
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Aux États-Unis, où le modèle de la voiture individuelle s’est imposée bien plus vite qu’en Europe, des protestations similaires ont été formulées. En juin 1922, un monument aux enfants victimes d’accident de voiture est même inauguré à Baltimore, en présence du maire. 19/25 pic.twitter.com/k82HeTaq1D
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Une enquête de CSA Research réalisée en 2016 confirme ce propos : les Européens passent plus de quatre an de leur vie en voiture. Ce moyen de transport nous permet certes d’aller plus loin, mais il ne nous fait pas forcément gagner plus de temps. 4/25https://t.co/0icHJpaduupic.twitter.com/v0Zj6GYJuv
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Outre le risque d’accident, les opposants à l’automobilisme refusent l’invasion de la route par les propriétaires de voitures. Dans le camp socialiste, ce refus est même considéré comme « une forme nouvelle de la lutte des classes ». 20/25
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023
Un penseur contemporain d'Illich a analysé ce paradoxe : André Gorz, auteur, en 1973, d’un article fameux intitulé « l’idéologie sociale de la bagnole ». Pour Gorz, les voitures sont comme les châteaux et les villas : des biens de luxe … 5/25https://t.co/p2HrePEFSk
— Samy Bounoua (@BounouaSamy) March 9, 2023