C'est pour ça aussi que nous sommes dans une position difficile en médecine en ce moment. Nous ne sommes plus assez nombreux pour avoir le temps de la pédagogie et de consultation longue (la consultation pour les pleurs d'un enfant, c'est celle qui me prend le plus de temps)
— Toubib| Just A Word
(@NightHaunter) January 26, 2023
Non classé
Et du coup, cela laisse le champ libre à des charlatanpathes qui vont prétendre guérir des maux qui n'ont pas besoin d'être guéri et qui vont de toute façon guérir. Qui vont profiter de la détresse du parent en somme. Et je trouve ça très triste et moche.
— Toubib
En pédiatrie, il faut de l'empathie. Il faut de la patience, de l'écoute, il faut savoir rassurer et ce n'est pas simple.
— Toubib
Il faut les mots pour les maux.
Et c'est pour cela qu'un seul terme mal compris peut vraiment peser dans une prise en charge aussi délicate.
Et là ne comptez pas sur un pauvre service client (sous-traité bien sûr) à distance qui ne pourra absolument RIEN pour vous.
— Jean Saurien (@schloren) January 26, 2023
Donc vous roulerez en permanence avec l'angoisse de la panne sèche, ce qui a une probabilité non négligeable d'arriver.
Si les véhicules thermiques doivent disparaître (il faut le souhaiter), sans une augmentation significative de l'autonomie ET une modification profonde de cette infrastructure et de sa gestion, nos futurs (longs) déplacements seront un (long) cauchemar. [FIN]
— Jean Saurien (@schloren) January 26, 2023
Ceux qui répondent "électrique uniquement pour le quotidien".
— Jean Saurien (@schloren) January 26, 2023
OK. Donc une deuxième voiture juste pour les longs trajets ? La location ? 1 jour de location d'une routière : 100 €, essence pour 600 bornes, 75€… SI vous le faites uniquement 2 fois par mois… 350 €/m.
[Thread] Vous voulez "passer à l'électrique" ? Voici mon expérience perso après plus d'un an de pratique ? Mon véhicule a une autonomie variant de 350 km l'été en prenant des petites routes à moins de 200 km l'hiver en empruntant des nationales.
— Jean Saurien (@schloren) January 26, 2023
Pour garder une marge de sécurité, son utilisation doit être donc destinée, surtout l'hiver, à des trajets dans un rayon de 80/90 bornes autour de votre domicile où vous rechargez pour 2€ les 100km. Top. Mais…
— Jean Saurien (@schloren) January 26, 2023
au delà, s'il faut recharger sur une ou des bornes, l'utilisation de ce type de véhicule est tout simplement cauchemardesque. Pourquoi ?
— Jean Saurien (@schloren) January 26, 2023
Parce qu''une fois de plus on ("on est un con" comme disait ma grand-mère) a confié une infrastructure critique à une multitude d'opérateurs privés voraces et leur cascade de sous-traitants incompétents.
— Jean Saurien (@schloren) January 26, 2023
