Pour bien comprendre je vous fait un dessin à coups d'effet spéciaux de folie (avec paintbrush).
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
C'est dire le budget de dingue de ce thread. Ne me remerciez pas, c'est moi qui paye.
Je dessine une des voies en rouge, l'autre en bleu, notez bien, c'est important. pic.twitter.com/TTY8rB9gag
Non classé
Un jour de 1940, la rivière est en crue et de nombreux arbres s'accumulent aux pieds du pont.
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
L'eau exerce une pression énorme sur les débrits, et donc sur les piliers.
On envoi alors une locomotive avec 5 agents voir si le pont tient bon.
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
Pas de chance, il cède, la loco tombe a l'eau, on ne retrouvera jamais les corps des 5 cheminots.
Et on à un pont a reconstruire.
Et comme c'est la guerre, on manque de moyen, donc on reconstruit que un seul des deux tablier du pont.
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
Vous constatez par vous même qu'il reste un petit problème à gérer pour la voie en bleu.
Y'a pas de pont pour elle. pic.twitter.com/COAUZj7MCi
Et plutôt que de mettre en place une voie unique sur la longueur du pont, avec des aiguillages, on décide de seulement les faire croiser.
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
On dit qu'elles sont "Enchevêtrées".
Explication.
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
Regardez bien, la voie en bleu vient en parallèle de la voie en rouge.
Aucun aiguillage n'est nécessaire. pic.twitter.com/zcDz9O5fOZ
Au final, cela donne ça.
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
Les voies rouge et bleu sont parfaitement parallèle. Un train qui va de gauche a droite roulera QUE sur les rails rouge.
Un train qui va de droite a gauche ne roulera QUE sur les rails bleu. pic.twitter.com/TXujxVBp3U
Alors bien sûr, il y a une signalisation complète pour éviter que deux train ne se retrouvent face à face.
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
Avec un système de "premier arrivé, premier qui passe".
Les signaux s'ouvrent pour le premier à l'approche.
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
Sinon c'est toujours fermé (feux rouge des deux cotés).
C’était comme cela que ça fonctionnait quand j'y passai avec les trains couchettes pour Cerbère, au sud de Perpignan.
Les passagers se réveillaient avec la mer d'un coté et la montage de l'autre, en passant sur un pont spécial, mais ça, ils ne le voyaient pas.
— BB27000 (@BB27000) June 24, 2023
