Et que font-ils alors ? Ils ont installé partout des systèmes automatiques qui mesurent la hauteur totale et vous demandent de payer le prix le plus fort évidemment. Ce qui sur un Toulouse-Nice fait passer le prix de 91€ en classe 2 à 131€ en classe 3, joli bénéfice non !?

— totof (@nonewsnofake.bsky.social)2025-09-29T21:42:04.173Z

Alors quand on connait le coup, on vérifie sa classe et on appuie sur le gros bouton rouge pour demander la rectification à un agent qui estime à vue de nez avec une caméra si votre demande est fondée ou pas.

— totof (@nonewsnofake.bsky.social)2025-09-29T21:42:04.174Z

Et là plusieurs écoles : rectification sans dialogue, un simple « voilà », un « oui je rectifie, désolé » jusqu’à « le système dit classe 3, je ne veux rien savoir, vous n'êtes pas obligé de prendre l'autoroute » 😳.

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Le dernier cas ayant entraîné de ma part, il y a quelques années, un blocage de la file de péage et un appel à la gendarmerie pour qu’ils viennent constater la hauteur et me donner raison 😎. J’avais même eu droit à un article de la dépêche du midi à l’époque 😅.

— totof (@nonewsnofake.bsky.social)2025-09-29T21:42:04.176Z

Et les autres ? Français ne connaissant pas la règle ? Étrangers qui ne vont pas se lancer dans une réclamation ? Et bien ils payent. Et depuis la généralisation du tout automatique depuis 20 ans, cela doit faire une jolie somme que les sociétés d’autoroutes ont engrangé en toute illégalité.

— totof (@nonewsnofake.bsky.social)2025-09-29T21:42:04.177Z

Et qu’ils ne viennent pas nous dire qu’ils n’y peuvent rien, des humains font très bien la différence entre un camion et un fourgon avec une planche à voile dessus, et au pire, ya l'IA.Les vidéos à suivre.

— totof (@nonewsnofake.bsky.social)2025-09-29T21:42:04.178Z