même descend de sa voiture, je ne m'arrête pas, je continue ma route. Pas le temps, pas l'envie de me prendre ce fichu pic d'adrénaline qui me met en danger. Je ne réponds jamais aux provocations. Parfois ça demande de serrer les dents. Mais c'est pour me préserver.
— Marjolaine Koch (@MarjolaineKoch) October 16, 2024
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Et si je donne un coup sur la voiture, c'est uniquement dans la configuration où je sais que la personne ne pourra pas me poursuivre, autrement dit parce qu'il y a un bouchon ou que je m'apprête à rejoindre une rue piétonne, par exemple.
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Avec tous ces stratagèmes et je pense, une capacité d'anticipation fort développée, j'ai évité pas mal de crises de nerfs ces dernières années. ça ne m'a cependant pas empêchée de finir par terre il y a 10 mois, un jour où un conducteur inattentif a grillé un stop au moment…
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où je passais, me conduisant à arrêter le tennis, à me farcir des dizaines de séances de kiné pour rééduquer bras et épaule. Mais au moins, je suis tombée sur un gars absolument désolé de ce qui arrivait : il n'a pas ajouté du traumatisme au traumatisme en se comportant mal.
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Conducteurs, conductrices, retenez cette leçon : n'ajoutez pas du traumatisme au traumatisme, comportez vous en adulte responsable quand ça arrive.
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Voilà, c'était ma manière d'exorciser cette histoire qui me terrorise. Avoir une voiture entre les mains, c'est potentiellement avoir une arme par destination dans les mains. Ne l'oubliez jamais quand vous prenez le volant.
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Cette histoire de cycliste tué par un automobiliste incapable de contrôler ses nerfs me rend malade.
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Je vais raconter à nouveau mes stratagèmes pour me protéger des fous du volant, ça peut toujours être utile. #vélo#vélotaf#cyclisme 1/12
D'abord, j'ai remarqué que sous le coup de la colère, j'ai une poussée d'adrénaline qui peut me conduire à rouler mal et trop vite, après une altercation. Et que ces situations me mettaient en danger y compris après l'altercation, pour un bon moment.
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Donc, j'évite tout contact avec les automobilistes. Si je perçois une attitude disons belliqueuse, alors je m'arrête sur le bord, je trifouille dans mes affaires, je laisse passer un feu entre nous.
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Quand je roule, je ne me colle jamais totalement à droite, j'ai remarqué…
…que les conducteurs ont tendance à laisser autant de place à ma gauche en doublant, que j'en laisse à ma droite. ça doit être une histoire de proportion, de logique dans le cerveau. Donc si je serre à droite, ils serrent plus. (vous avez remarqué ça aussi ?)
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