Le mec qui a écrit la voix off a besoin d’un suivi psy https://t.co/aeaDuzGhUN
— Pélénope Bagieu (@PenelopeB) June 18, 2019
Non classé
Quand tu es retenu par ton sélectionneur pour disputer la Coupe d'Afrique des Nations 2019 ! 😍
— FC Nantes (@FCNantes) June 17, 2019
Félicitations Kalifa et bonne chance avec le Mali 🇲🇱💪 !#CAN2019pic.twitter.com/XsShxI653K
Les Bleues finissent premières de leur groupe !! #FiersdetreBleues#FRApic.twitter.com/t1tmeuTehT
— Equipe de France ⭐⭐ (@equipedefrance) June 17, 2019
Hier au Parc des Princes. 10ème jour, 23ème match, un stade une nouvelle fois à guichets fermés et une super ambiance pour ce USA vs Chili ! Direction Rennes maintenant 🚄 #FWWC2019#DareToShinepic.twitter.com/s8E4PVnfGm
— Audrey Canlet (@AudreyCanlet) June 17, 2019
Cascarino c’est la fusion de MBappe et Michelle Rodriguez #NIGFRApic.twitter.com/K69BAJAsFp
— СΣĐГΙС (@celooc) June 17, 2019
Le gabarit impressionnant d'un U12 de Séville face à U12 de Villareal 😲
— PiedsCarrés (@PiedsCarres) June 15, 2019
Sa femme et ses deux enfants sont fiers de lui 😅 pic.twitter.com/PMZAzAo4Ug
Pendant ce temps, c’est l’effervescence au PAR (Poste d’Aiguillage et de Régulation) qui gère le trafic des TGV jusqu’à Lyon ainsi que le barreau interconnexion. Il faut autoriser les différents TGV arrêtés en pleine voie à repartir en toute sécurité ⤵️
— Voie Libre SNCF (@conducteur_PSE) June 5, 2019
Acte VIII: Quand les éléments se déchaînent
— Voie Libre SNCF (@conducteur_PSE) June 5, 2019
Il me faut maintenant faire un démarrage en rampe et réussir à déplacer les rames TGV. Le convoi ainsi formé de trois rames mesure 600 mètres pour 1255 tonnes. Une plume…⤵️ pic.twitter.com/rw5tuHxH0Y
Mais sommes partis parceque pour nous comme pour d’autres, il n’était pas concevable de laisser 600 personnes dans un tunnel.Notre place était avant tout là bas.Cela aurait pu durer 3 heures de plus, nous serions restés.Pas d’acte héroïque.Juste une conscience professionnelle ⤵️
— Voie Libre SNCF (@conducteur_PSE) June 5, 2019
Acte III: Naissance d’une crise
— Voie Libre SNCF (@conducteur_PSE) June 5, 2019
Un malheur n’arrivant jamais seul, si les autres TGV bloqués par l’incident ont pu repartir, notre #TGV9713 lui n’a pas pu se remettre en marche. Et pour cause, la rame de tête s’est mise en sécurité . Impossible de remettre la rame en service. ⤵️
