Un jour que je lui propose de déjeuner en sortant des cours, Mélissa m'emmène vers la cafétéria parce d'après elle "À cette heure-ci y a sûrement Dégun".
— 30-Something… (@30somethingnss) July 31, 2020
Euh, ok je pensais qu'on allait déjeuner ensemble et faire un peu connaissance mais pas de souci, on peut voir ton pote…
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Alors que certains recherchent sa compagnie avec enthousiasme, d'autres semblent l'éviter à tout prix : "Y avait Dégun, j'allais pas rester".
— 30-Something… (@30somethingnss) July 31, 2020
Mais surtout, il est entouré d'une aura de mystère. pic.twitter.com/SuUPeOG0li
Karim me regarde, il est au bout de sa démonstration.
— 30-Something… (@30somethingnss) July 31, 2020
"EXACTEMENT. Y a personne dans les escaliers.
Y a personne, Thirty.
Y a degun" pic.twitter.com/W325aPIixO
Sauf qu'il y a trois problèmes:
— BB27000 (@BB27000) July 23, 2020
– C'est quand même pas super confortable
– Ça use les roues des trains, surtout à grande vitesse.
– Il faut contrôler les boulons souvent.
On à donc inventé le LRS .
— BB27000 (@BB27000) July 23, 2020
Le LONG RAIL SOUDÉ. pic.twitter.com/Gex4IVOVco
Ça s'installe avec de puissantes machines.
— BB27000 (@BB27000) July 23, 2020
L'homme n'a plus à porter de rail sur l'épaule.#Vertèbrespic.twitter.com/mxQri4fsfZ
On aligne ses Loooooong rails et on les soude ensemble.
— BB27000 (@BB27000) July 23, 2020
C'est propre c'est net, et y'a plus de trou. pic.twitter.com/aez3gpfziF
On répète l’opération pendant des kilomètres sans problème.
— BB27000 (@BB27000) July 23, 2020
C'est la fin du Tac-Tac. pic.twitter.com/UlLIz1sEEu
Il reste quand même des endroits où il y'a encore des "trous", c'est les aiguillages.
— BB27000 (@BB27000) July 23, 2020
C'est pour cela qu'à l'approche d'une grand gare, le train fait encore un peu Tac Tac. pic.twitter.com/Nh2BYWwdEp
Pourquoi les trains ne font plus "Tac-Tac Tac-Tac" quand ils roulent?
— BB27000 (@BB27000) July 23, 2020
(Le fameux bruit qui nous endort)
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