Certains vont devoir passer 1 an coincés dans ce navire délabré, à quai, à vivre et dormir à côté de 2750 tonnes d'explosifs.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
(Un petit compte-rendu de leurs aventures ici : https://t.co/vAzWNSXBYL)
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– Le propriétaire abandonne le navire, la cargaison et son équipage parce que les rapatrier lui coûterait plus cher que de déclarer faillite (et les fameuses assurances qui font leur fortune en faisant ces calculs ont probablement été mobilisées).
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 6, 2020
On a donc deux autres grosses faillites du Capitalisme, cette fois-ci liées à sa justice à deux vitesses : pendant que notre riche russe utilise son influence pour obtenir les papiers qui lui permettent d'être domicilié à Chypre pour ne pas payer d'impôts et qu'il déclare…
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
– La liberté de circulation a un prix : le riche russe peut se balader librement entre les frontières et se domicilier où bon lui semble ; les marins pauvres sont soumis au pire des lois de l'immigration.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 6, 2020
…une fausse faillite pour se dégager de ses responsabilités et récupérer la tune des assurances, nos pauvres marins se prennent dans la gueule le pire des lois d'immigrations et perdent 1 an de leur vie enfermés dans une prison explosive.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
– Les autorités liba. ont laissé pendant 6ans une cargaison ultra-dangereuse dans le port pour les mêmes raisons: payer pour s'en débarrasser/la sécuriser serait une perte d'argent. On sait ajd que l'existence de cette cargaison était connue dans les plus hautes sphères du pays.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 6, 2020
Mais la grosse urgence, c'est de se débarrasser de ces 2750 tonnes de nitrate d'ammonium stockées dans des conditions violant les normes de sécurité et dont l'explosion serait capable de raser la moitié du ville.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
– On peut aussi glisser les problèmes de corruption, qui sont des micro-calculs de valeurs à échelle individuelle : "On me file 500 balles pour fermer les yeux sur les normes de sécurité… je suis prêt à échanger ce risque contre ces 500 balles". Pari manifestement loupé.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 6, 2020
On commence à avoir une idée de ce qui a provoqué l'explosion à Beyrouth et c'est vraaaaiment intéressant.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
Bim bam boom, thread.
Tout commence en 2013 lorsqu'un bateau qui bat pavillon moldave part de Géorgie vers le Mozambique avec, à bord, 2750 tonnes de nitrate d'ammonium.
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Navire moldave parti de Géorgie vers le Mozambique, abandonné par son propriétaire russe habitant à Chypre et coincé au Liban avec son équipage ukrainien et russe. Au moins 7 pays concernés par cette affaire, au moins 7 potentielles portes de sortie.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
Mais c'est sans compter…
