…une fausse faillite pour se dégager de ses responsabilités et récupérer la tune des assurances, nos pauvres marins se prennent dans la gueule le pire des lois d'immigrations et perdent 1 an de leur vie enfermés dans une prison explosive.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
Non classé
– Les autorités liba. ont laissé pendant 6ans une cargaison ultra-dangereuse dans le port pour les mêmes raisons: payer pour s'en débarrasser/la sécuriser serait une perte d'argent. On sait ajd que l'existence de cette cargaison était connue dans les plus hautes sphères du pays.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 6, 2020
Mais la grosse urgence, c'est de se débarrasser de ces 2750 tonnes de nitrate d'ammonium stockées dans des conditions violant les normes de sécurité et dont l'explosion serait capable de raser la moitié du ville.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
– On peut aussi glisser les problèmes de corruption, qui sont des micro-calculs de valeurs à échelle individuelle : "On me file 500 balles pour fermer les yeux sur les normes de sécurité… je suis prêt à échanger ce risque contre ces 500 balles". Pari manifestement loupé.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 6, 2020
On commence à avoir une idée de ce qui a provoqué l'explosion à Beyrouth et c'est vraaaaiment intéressant.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
Bim bam boom, thread.
Tout commence en 2013 lorsqu'un bateau qui bat pavillon moldave part de Géorgie vers le Mozambique avec, à bord, 2750 tonnes de nitrate d'ammonium.
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Navire moldave parti de Géorgie vers le Mozambique, abandonné par son propriétaire russe habitant à Chypre et coincé au Liban avec son équipage ukrainien et russe. Au moins 7 pays concernés par cette affaire, au moins 7 potentielles portes de sortie.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
Mais c'est sans compter…
Le propriétaire du bateau est Igor Grechushkinof, un riche homme d'affaire russe qui vit à Chypre (https://t.co/caunVroXDh).
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
C'est quoi cette histoire de russe vivant à Chypre qui possède un bateau moldave ? Eh bein c'est simple :
…la dernière grosse faillite du Capitalisme: personne ne veut payer.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
Le pilier du capitalisme, c'est la propriété privée. Le propriétaire légal de la cargaison l'a abandonné, donc elle n'appartient à personne, donc personne ne veut payer pour la déplacer/la stocker en sécurité.
– Chypre est bien connu pour être un paradis fiscal pour les hommes d'affaires russes (https://t.co/AoanRlFZxJ). Le bonhomme s'est donc domicilié là-bas pour ne pas payer d'impôts.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
+ des gros problèmes de corruption au Liban : les autorités qui pourraient régler le problème n'agissent pas.
— Oui d'accord (@OuidaccordOK) August 5, 2020
Les 2750t de nitrate d'ammonium vont donc rester 6ans au port de Beyrouth dans des conditions de stockage déplorables, personne ne voulant payer pour s'en occuper.
