Tout ça pour mettre à l’abri des intempéries la voiture personnelle de monsieur l’administrateur.
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Tout cela s’arrêta dans les années 40.
Fonroque fut même démis de ces fonctions en 1942 par le gouvernent de Vichy, mais j’ai pas plus de précision.
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Aujourd’hui le trou est toujours là, caché par la végétation. pic.twitter.com/7lmzQI90Gr
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Et pour les plus vieux d’entre-vous, ça me rappelle une célèbre grotte d’un héros masqué.😄 pic.twitter.com/arSMqEbZM0
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Fin du thread. Bisous.
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Vous croyez voir un quai d’une petite gare de Dordogne, mais sur cette photo se cache une magnifique petite légende ferroviaire.
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Nous sommes à la gare de Belves en plein Périgord noir.
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Aujourd’hui c’est une modeste halte ferroviaire sur la ligne Perigueux Agen. pic.twitter.com/xzgdcrrNLs
Belves eu la chance d’avoir pour maire de 1904 à 1942 un personnage haut en couleur.
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Mr André Déjean de Fonroque. Et ce notable local réussit à avoir aussi quelques bons postes à la capitale.
Il fut adjoint de ministre (des transports).
Et surtout il fut administrateur des Chemins de Fer de l’état.
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C’était une des compagnies qui existait avant la SNCF, et qui irriguait le grand ouest de la France. pic.twitter.com/uLqyViM4oM
A ce titre il avait une voiture de chemin de fer de première classe aménagée rien que pour lui.
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(Photo non contractuelle). pic.twitter.com/3btzWJq8YR
Pour la petite histoire, ce monsieur avait une très haute estime de lui même.
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Aujourd’hui on pourrait dire qu’il avait un mega melon.
Le boulard de première.
Les chevilles qui gonfle.
Bref, il se prenait pas pour de la merde.
