Ce rapport, c’est le dernier espoir de ma génération pour vivre dans un monde encore habitable.
— Salomé Saqué (@salomesaque) April 5, 2022
Si vous êtes jeune, vos conditions de vie vont considérablement se dégrader dans le cas où rien n'est fait, voire vous ferez partie des 3.5 milliards d'humains directement menacés
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📜 HISTORIQUE
— Phileas Gatsby (@OnTheRodPhileas) March 31, 2022
Comme d'hab, un peu d'histoire pour commencer. Et on remonte en pleine guerre froide !
En 1962, en pleine crise des missiles de Cuba, les plus hautes autorités de l’État (en gros le général de Gaulle et plusieurs conseillers) constatent des faiblesses dans le
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Il n'y a pas de photo du métro RTSE dans le rapport, mais en réalité, pas besoin d'aller chercher très loin : il suffit ni plus ni moins que de regarder les "prototypes" du futur VAL : ils ne se sont pas foulé, ils les ont repris quasi à l'identique 😏
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dispositif de dissuasion nucléaire. Le HCMES (Haut Comité Militaire d’Études Stratégiques) propose ainsi 3 projets prioritaires :
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1⃣ Transformer le bunker de 1940 à 70m sous l'Élysée en abri anti-atomique. Chose faite en 1969. Mais il faudra attendre 1978 et VGE pour qu'il
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Pour ce qui est de la desserte, voici comment c'était organisé :
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devienne l'actuel « Poste de commandement Jupiter » (https://t.co/VVcuY8V52p)
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2⃣ La création d’un réseau de transmission sécurisé et totalement indépendant entre les plus hautes autorités de l’État, qui serait distinct des réseaux interministériels, publics et militaires ;
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📜 LES UTILISATEURS
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Les utilisateurs sont bien évidemment très peu nombreux, sachant que le RTSE était classé Secret Défense : quelques très hauts gradés, et bien entendu les présidents et ministres.
▶️ président Pompidou : ne l’a utilisé qu’une seule fois : le véhicule
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3⃣ La construction d’un réseau de navettes de type mini-métro entre les plus hautes autorités de l’État permettant en cas de conflit majeur l’évacuation de celles-ci.
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Nommé RTSE (pour Réseau de Transport Sécurisé de l’État), il est conçu dans le plus grand des secrets en
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est tombé en panne et dans l’attente du véhicule de secours, il alluma une cigarette qui déclencha l’alerte incendie fermant ainsi toutes les portes étanches du tunnel et le bloquant 2h 😅 Après cette mésaventure, il n’utilisa plus jamais le réseau.
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quelques années d'études par MATRA qui propose un système de métro automatique révolutionnaire.
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Il est donc validé/financé en 1972 (50 ans!🥳) et mis en service discrètement entre 1974/1978 (c'est pas pour rien que le PC Jupiter date de la même année 😏).
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