Oui, il faut que l'on abandonne progressivement l'avion au profit du train si l'on veut diminuer notre empreinte carbone.
Mais c'est souvent impossible pour beaucoup vu la différence de prix entre le train et l'avion pour un même trajet. pic.twitter.com/SFaCRl9KYw
— Pierre Larrouturou (@larrouturou) February 13, 2024
Non classé
Une récente étude de @greenpeacefr a montré qu’un billet de train est en moyenne 2,6 fois plus cher qu’un billet d’avion.
À ce prix là, difficile de demander aux gens de préférer le train…https://t.co/bJBU18wthU
— Pierre Larrouturou (@larrouturou) February 13, 2024
Pourquoi cette différence de prix ?
Il y a d’abord tous les avantages fiscaux accordés à l’aviation, comme l’absence de taxe sur le kérosène par exemple (on l’attend encore @GabrielAttal).
— Pierre Larrouturou (@larrouturou) February 13, 2024
Mais, si le prix du billet de train est parfois si élevé, c'est aussi lié au péage ferroviaire, cette taxe que payent les compagnies pour utiliser le réseau.
En France, 40% du prix d'un billet sert à payer les péages. C'est énorme. pic.twitter.com/1wKC90V3ny
— Pierre Larrouturou (@larrouturou) February 13, 2024
Problème, la France a un prix du péage parmi les plus élevés d’Europe : 8,09 € par kilomètre, contre 2,77 € en Italie par exemple. pic.twitter.com/RnMqGjRhI7
— Pierre Larrouturou (@larrouturou) February 13, 2024
Un document de la CGT sur ce qui nous attend avec France Travail vient de sortir et C’EST PIRE que ce qu’on imaginait. Et pour absolument tout le monde: travailleurs, chômeurs, allocataires du RSA, handicapés avec ou sans AAH. Même vos gosses
Quelques points en vrac 🔽
— Caen En Grève (@en_caen) February 13, 2024
À partir de 2025, il n’y aura plus moyen de ne pas être dans l’emploi sans être fiché à France travail qui aura accès à plein d’info perso comme ta situation familiale, ton dossier médical…et ils pourront communiquer ces infos à des entreprises privées
— Caen En Grève (@en_caen) February 13, 2024
Les 15h d’activités c’est un MINIMUM mais en vrai ça pourra aller jusqu’à 35h par semaine pour les allocataires du RSA et les chômeurs.
Ça consistera à faire des formations éclatées ou des mises en situation professionnelles (autrement dit travailler gratuitement)
— Caen En Grève (@en_caen) February 13, 2024
On pourra balancer à peu près n’importe quel travailleur "sous performant" en ESAT (qui sont des structures qui exploitent déjà aujourd’hui des travailleurs handicapés sans droit et avec des salaires de misère sous couvert "d’insertion")
— Caen En Grève (@en_caen) February 13, 2024
Il ne sera quasiment plus possible de toucher le chômage, donc pression accrue sur les travailleurs pour conserver des boulots où on les maltraite.
— Caen En Grève (@en_caen) February 13, 2024
