On aura une mesure des impacts réels d'ici quelques mois, espérons qu'ils seront moins pires que ce que laissent présager les évaluations qu'on a eu jusqu'ici…
— François Malaussena (@malopedia) May 16, 2022
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Plus tôt dans sa vie, elle a été conseillère technique de Jospin et Lang, c’est pour ça qu’on va vous rabâcher qu'elle est de gauche. Pourtant, son bilan aux responsabilités, c’est à dire aux endroits où elle n’est plus preneuse mais donneuse d’ordres, dit tout le contraire.
— François Malaussena (@malopedia) May 16, 2022
Tout d’abord, ce qui marque, c’est la volonté de ne pas imposer durablement le télétravail (il l’a été épisodiquement), laissant aux patrons la liberté d’imposer aux salariés le risque d’être contaminés : l’économie avant la santé.
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J’oublie sans doute des choses, mais on arrive sur la fin. Un dernier aspect qu’il faut mentionner, c’est que ça a l’air d’être une patronne détestable. Un portrait du monde disait d’elle qu’elle était surnommée « burn-out » lorsqu’elle bossait à la RATP.https://t.co/6jFmIjacqR
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En 2017, à l’arrivée de Macron, elle est nommée ministre des transports. Là, elle va conduire en 2018 la réforme de la SNCF, qui a notamment modifié la structure et donc le droit applicable à la SNCF, ouvert le rail à la concurrence et supprimé le statut des cheminots.
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A l’inverse, elle a même permis aux employeurs d’imposer la date de six jours de congés payés. Au boulot !
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Lisez l'article, elle a aussi envisagé de permettre d'augmenter le nombre de renouvellements de CDD.https://t.co/RrLhiTnLix
Ca s’est muté en Borne Out au gouv. Son cab serait celui où il y aurait le + gros turn over à force d’épuiser les conseillers. Pas étonnant quand, en + d’être apparemment odieuse, on ne respecte pas le droit du travail et le droit à la déconnexion. pic.twitter.com/aAzROEbScP
— François Malaussena (@malopedia) May 16, 2022
Les prix et pratiques de la SNCF, les contrôleurs inhumains (parlez-leur, ils le déplorent eux même), tout découle de cette loi. Plus de 400km de lignes vont être supprimés. Pas vraiment un hasard : elle préfère l’avion, même pour les petits trajets. https://t.co/b0qiGDz1yi
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Au cas où vous douteriez toujours : fermer les écoles n’était pas pour elle une question sanitaire. Non pour elle, il ne fallait pas, parce que les écoles gardent les enfants et « la priorité, c'est que les parents puissent continuer à travailler ».https://t.co/ZE039FISOy
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Alors bon, c’est assez terrible. La situation macroéconomique et internationale est pourrie, on est probablement à la veille d’une récession, et comme d’hab, quand c’est la merde, on met une femme pour gérer les dégâts. Et pire, comme trop souvent, une Thatcher.
— François Malaussena (@malopedia) May 16, 2022
