Ca s’est muté en Borne Out au gouv. Son cab serait celui où il y aurait le + gros turn over à force d’épuiser les conseillers. Pas étonnant quand, en + d’être apparemment odieuse, on ne respecte pas le droit du travail et le droit à la déconnexion. pic.twitter.com/aAzROEbScP
— François Malaussena (@malopedia) May 16, 2022
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Les prix et pratiques de la SNCF, les contrôleurs inhumains (parlez-leur, ils le déplorent eux même), tout découle de cette loi. Plus de 400km de lignes vont être supprimés. Pas vraiment un hasard : elle préfère l’avion, même pour les petits trajets. https://t.co/b0qiGDz1yi
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Au cas où vous douteriez toujours : fermer les écoles n’était pas pour elle une question sanitaire. Non pour elle, il ne fallait pas, parce que les écoles gardent les enfants et « la priorité, c'est que les parents puissent continuer à travailler ».https://t.co/ZE039FISOy
— François Malaussena (@malopedia) May 16, 2022
Alors bon, c’est assez terrible. La situation macroéconomique et internationale est pourrie, on est probablement à la veille d’une récession, et comme d’hab, quand c’est la merde, on met une femme pour gérer les dégâts. Et pire, comme trop souvent, une Thatcher.
— François Malaussena (@malopedia) May 16, 2022
Aux transports, elle conduit également la loi “orientation et mobilités”. Pendant les débats, elle repousse la taxation du kérosène, mais contre la promesse que ce sera porté au niveau européen. Aujourd’hui ? On l'attend encore.https://t.co/tyQGUdNT3p
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Ensuite, autre truc qu’elle n’a pas fait : revaloriser le SMIC, que ce soit en 2020 (https://t.co/rfpVDfEByp) ou en 2021 (https://t.co/wqR282S4KC)
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Et si ça se passe mal, comme c’est probable, on le mettra sur le compte de son genre, et la cause des femmes en politique en reprendra pour 30 ans dans la gueule…https://t.co/g5AjuEQ48m
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Mais si, vous en avez entendu parler de cette loi, c'est elle qui était présentée au Parlement avec une étude d'impact dont la rédaction avait été sous-traitée à un cabinet de conseil privé.https://t.co/E27gavIEAt
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(En dehors des revalorisations automatiques dues à l’évolution des prix, bien entendu, qu’elle n’a en revanche pas hésité à instrumentaliser, comme ici)https://t.co/fPr08QcOd4
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Cette loi, c'est aussi le refus d’accorder un statut protecteur aux travailleurs ubérisés des plateformes. C’est con, on aurait pu gagner 2 ans et demi, plutôt que d’attendre que la justice vienne mettre fin aux faux-semblants des politiques.https://t.co/sDciToZDIP
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