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Quel honneur pour Libé de se faire traiter de « torchon » par le chien de garde de Bolloré 😚 https://t.co/CxBosPBKR1
— Lucie Alexandre (@LucyAlexandre) August 29, 2024
«Les codes de la télé-réalité et la mise en scène de soi» : décryptage de la stratégie TikTok de Jordan Bardella avec le streamer politique Hugo Au Perchoir @HugoCouturier et les journalistes politique de Libé @LucyAlexandre et @SachaNelken pic.twitter.com/ZY6JlDE7dB
— Libération (@libe) June 7, 2024
"Ce qu'est devenu la Belgique" : c'est faux. La culture du cordon sanitaire contre l'extrême droite est historiquement ancrée chez nos voisins les belges. Ce qui est nouveau, c'est de l'avoir oublié, et qu'on s'en indigne. https://t.co/GYmBuIA7Qw
— Lucie Alexandre (@LucyAlexandre) April 17, 2024
Si vous pensez que le train est un levier important de la transition, et doit être à terme une alternative solide à la voiture et surtout à l’avion pour les longs trajets, les révélations du jour dans Le Parisien ne vont pas vous faire plaisir ⤵️ https://t.co/ZT6ZWVtd0Z
— Lucie Alexandre (@LucyAlexandre) January 23, 2024
Le journaliste Victor Tassel s’est procuré un document interne à la SNCF, où l’on trouve des analyses de prospective sur sa faculté à être rentable, voire à tenir un équilibre économique tout court dans la durée. On apprend plusieurs choses ⤵️
— Lucie Alexandre (@LucyAlexandre) January 23, 2024
1) Bah déjà, que l’ouverture à la concurrence menace vraisemblablement l’équilibre financier de la SNCF. Alors que la réforme votée en 2018 avait justement pour objectif de la rendre plus rentable. pic.twitter.com/p1jC62X7U1
— Lucie Alexandre (@LucyAlexandre) January 23, 2024
2) On découvre que visiblement la plupart des lignes TGV sont déficitaires, voire à peine rentables. Et c’est d’autant plus étonnant que les lignes citées sont Grenoble, Annecy, La Rochelle, Bordeaux… Autrement dit des grandes métropoles connectées à des zones touristiques ⤵️
— Lucie Alexandre (@LucyAlexandre) January 23, 2024
Je prends régulièrement le Paris-Bordeaux, les trains sont quasi systématiquement complets et les prix des billets exorbitants. Et même dans ce cas, apparement, ce n’est pas rentable. ⤵️
— Lucie Alexandre (@LucyAlexandre) January 23, 2024