Un excès de feuilles mortes sur le rail empêche le frein de faire son travail.

La pellicule grasse des feuilles lubrifie les sabots.

Et dans la descente, non seulement le train ne freine plus, mais sa masse accélère le mouvement. pic.twitter.com/ZSLgP6ruZk

— BB27000 (@BB27000) May 16, 2022