Dans l'idéal naviguer entre 30 et 80% vous garanti de très loin la tenue de la batterie dans le temps la plus extrême.
3 / Charger le smartphone sur la table de chevet.
…si vous avez compris le début de ce thread, c'est justement cette habitude qu'il faut combattre 🤦— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022
En le faisant, votre chargeur (de nos jours plutôt des chargeurs rapides) va passer rapidement à 100% en à peine 2h puis va couper… Atteindre les 99%… remettre jusqu'à 100%. Couper. Remettre. Et ça pendant les 6h qui vous restent. À ce rythme votre batterie va pas faire 2ans.
— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022
Adoptez donc des usages de charge adaptés à votre batterie : en arrivant le soir, remettre un coup, puis le lendemain au petit déjeuner ou le matin au bureau. Les nouveaux connecteurs USB C ou iPhone sont assez éprouvés et supportent bien de débrancher / rebrancher plein de fois.
— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022
Une voiture hybride peut facilement faire 10 ans sans soucis malgré un usage quotidien et de multiples charges quotidiennes par définition. Et c'est avec ces règles simples qu'elle tient.
Et la vitesse de charge me demandez vous ? Justement j'y viens…— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022
4 / les chargeurs rapides ? Uniquement si ils sont prévus et toujours en respectant les précédentes règles.
La plupart des constructeurs proposent des chargeurs rapides qui remplissent parfaitement leur fonction. Mais là encore, ils sont à proscrire encore plus pour les "100%"— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022
Certes, chimiquement une charge lente est toujours préférable. Mais les nouvelles batteries tiennent le choc à condition d'utiliser le chargeur parfaitement compatible qui tiendra compte des capteurs d'état. Un chargeur rapide vous fait passer de 20 à 80% en 1h à peine…
— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022
5 / l'induction ou chargeurs sans fil.
Même si la technologie est fonctionnelle elle a plusieurs handicaps :
– Un mauvais rendement …50% de l'électricité est perdue dans l'induction. Gaspillage donc.
– ça provoque une surchauffe de la batterie (justement, le courant perdu)— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022
…et la chimie de la batterie n'aime vraiment pas les forts écarts de température.
Lente. Stressante. Dispendieuse. L'indication n'ai vraiment pas une technique de charge à adopter systématiquement— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022
6/ en voiture tu refroidiras.
Vu que la chaleur n'est pas recommandée au moment de charger, il faut veiller à l'usage du smartphone en voiture.
En général en mode GPS , écran allumé, les smartphones turbinent sévèrement.
Ajoutez à cela la charge, l'exposition au soleil…— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022
…sous le pare-brise et la belle coque de protection, on a là un des pires cocktails pour la batterie si vous avez bien suivi. Et avec Carplay et Android Auto difficile de se passer de nos smartphones en voiture.
— Pierre Ristic 🌻🌊 (@memoristic) March 22, 2022